D341北京到青岛居然用两辆380A重联跑,太奢侈了吧。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:27:06
D341北京到青岛居然用两辆380A重联跑,太奢侈了吧。
顺便问一句,380重联也可以跑350吧,气动有影响吗?D341北京到青岛居然用两辆380A重联跑,太奢侈了吧。
顺便问一句,380重联也可以跑350吧,气动有影响吗?
海南东环上的CRH380按250跑 更奢侈
胶济线上最快只有160多
我常坐这车,一直是这样啊,北京到济南之间的D车也都是380在跑。
不知道济南到青岛之间为什么不修成350公里级别的线路。
这就是近水楼台的好处吧。
有机会选这样的D车比较合算啊
agora 发表于 2012-7-31 08:10
我常坐这车,一直是这样啊,北京到济南之间的D车也都是380在跑。
不知道济南到青岛之间为什么不修成350公里 ...
因为人民不需要那么快。
壮东风 发表于 2012-7-31 11:49
因为人民不需要那么快。
谁来代表人民 ? 你吗?
壮东风 发表于 2012-7-31 11:49
因为人民不需要那么快。
人民需要那么快,人民只是不需要那么贵
因为人民不需要那么快。
不知道石青线到底怎么算的,如果只是跑省内,这个速度够,伹考虑到半岛地区与省外连接的话,非常有必要上350!山东人太老实,不会要项目,要政策,跟长三角、珠三角没法比啊!济南到郑州现在都不直通高速和高铁,不像话啊!
zts87124 发表于 2012-7-31 22:25
不知道石青线到底怎么算的,如果只是跑省内,这个速度够,伹考虑到半岛地区与省外连接的话,非常有必要上 ...
济青毕竟不像沪宁那样客流密集,所以快铁差不多了。
坐这个车次很舒服的。
xvcvcv 发表于 2012-7-31 14:14
人民需要那么快,人民只是不需要那么贵
人民最喜欢的是免费坐车还包吃包喝
邪恶西红柿 发表于 2012-7-31 12:36
谁来代表人民 ? 你吗?
他是反讽,你是误伤。
这是因为客流大,一列车经常处于超员状态,所以开行这种重联的动车!
这种车在京广线上很常见
胶济线上最快只有160多
P,最快202
ybds99 发表于 2012-8-1 15:01
人民最喜欢的是免费坐车还包吃包喝
对于民粹主义者来说,免费坐车包吃包喝都是不够的,全程卧铺,免费医疗体检,免费理发洗澡,再按人头配备小姐和鸭子,才是对得起国家,对得起民族,对得起人民的终极服务。
agora 发表于 2012-7-31 08:10
我常坐这车,一直是这样啊,北京到济南之间的D车也都是380在跑。
不知道济南到青岛之间为什么不修成350公里 ...
如果要真的这么修的话……很显然,中间的淄博和潍坊的人民哭了……
壮东风 发表于 2012-7-31 23:17
济青毕竟不像沪宁那样客流密集,所以快铁差不多了。
如果先生说的是反话,那我就不说了……
如果先生是认真的,我个人还是说下吧……
未来在打通往烟台方向的高铁之后……胶济线的负荷就大了,扩容提速是必然之路……建议还是取消各航空公司的山东省省内航班,改成商务座动车,这样既环保,效率也不低……
估计开通青威快线之后,胶济主线速度应该加快……可能分班次岔开潍坊的几个站(——即青州市站、昌乐站和寿光站,鉴于此我要求重开淄博的临淄和周村站)同时,胶济线的客线会再次扩容,造成结果是沿途的潍坊(及下属的青州、昌乐、寿光三站)和淄博(及其下属的临淄(暂定)、周村(暂定)两站)以及位于岔点上的兰村站都要扩容……
职院学生0803 发表于 2012-8-3 13:09
如果要真的这么修的话……很显然,中间的淄博和潍坊的人民哭了……
哭啥哭,京津不就120公里,照样350.
agora 发表于 2012-8-3 15:16
哭啥哭,京津不就120公里,照样350.
问题是只要敢上350,按照目前决策者的想法,淄博和潍坊至少要砍掉一个……
真搞不清楚领导是怎么想的……
为什么一定要砍一个,不同车次可以交错停嘛。
明天要坐高铁去青岛,实地感受下。
..CRH380A(L)在来线上只跑200kmph啊
邪恶西红柿 发表于 2012-7-31 12:36
谁来代表人民 ? 你吗?

公知JY和买办大人说他们可以,你信吗
yang064325 发表于 2012-8-2 08:35
P,最快202
中国组坑爹的250级别的线路--胶济客运专线!
职院学生0803 发表于 2012-8-3 15:39
问题是只要敢上350,按照目前决策者的想法,淄博和潍坊至少要砍掉一个……
真搞不清楚领导是怎么想的…… ...
确实,为啥要这样子啊,沪杭高铁不也是300多公里时速么,有直达全程不到一个小时车也有一种停靠余杭、嘉兴之类小站,全程一小时多点的车。胶济线也这个样子嘛。

机车调度 发表于 2012-8-1 16:48
这是因为客流大,一列车经常处于超员状态,所以开行这种重联的动车!
这种车在京广线上很常见
京广现在有动车?????
观音坐莲 发表于 2012-8-9 12:43
京广现在有动车?????
哥们,在极品时刻表上看看吧
机车调度 发表于 2012-8-9 14:49
哥们,在极品时刻表上看看吧

靠,啥时候开通的,,我年初还坐T16进京呢,,去12306查了一下,广州至北京,没有动车啊
观音坐莲 发表于 2012-8-9 14:55
靠,啥时候开通的,,我年初还坐T16进京呢,,去12306查了一下,广州至北京,没有动车啊
京广全程还没开通动车,但是北京到石家庄早就有了,每天很多
德国铁路,妥妥能跑300的车,就在150左右跑
壮东风 发表于 2012-7-31 23:17
济青毕竟不像沪宁那样客流密集,所以快铁差不多了。
济青确实够了,但是出省的话就差点事,一直对郑州和济南之间没有直通铁路蛋疼!