落水自动开窗功能

这几个车型……你真信啊

这功能怎么验证啊，去河里泡一下？

volvo 好像是有的

加个传感器，软件改一下就能实现的功能。
应该每辆汽车标配破窗器（锤）。

北京广渠门车主溺亡的消息披露后，人们在惋惜之余，也引发了很多思考，有网友就发出疑问：汽车有没有这样一种功能，当汽车被水淹后，可以自动打开车窗和天窗，让车内人员有机会逃生？还有很多网友更是迫切地想知道，究竟哪些车上配有这个神奇的功能。

　　本报记者：

　　曾目睹部分车型的“神奇”功能

　　这样的逃生设计在汽车上(我们姑且把它叫做“汽车主动逃生功能”)到底有没有？至少，此前一直在跑汽车线的我从来没有听说过。昨天在办公室内和大家聊起这个听上去有些特别的功能时，很多同事也说，从来没有听说过，听上去很新奇。

　　不过，本报有位记者提起一件他曾亲身经历过的事，让人觉得，有些车上或许是有这个神奇的“主动逃生功能”。

　　2007年10月7日，台风“罗莎”突袭杭州，杭州城西一带也是很快“水漫金山”。该记者家住在小和山附近的某小区内，第二天早上起床后他发现，小区内已经被水淹了，停在小区地面停车位的车，都被淹没得只看得见车顶了，“500多辆车无一幸免。”

　　在进一步观察时，他意外发现，他的标致307的四扇车窗竟然是打开状态的，洪水进入了车内，已经淹到汽车的仪表盘位置。而他清楚地记得，前一天晚上停车时，他是关了车窗并且上了锁的。此外，他还发现，停在他边上的一辆黑色轿车以及停在不远处的一辆帕萨特的车窗玻璃也是打开的，车内同样被淹；与此同时，还有好几辆看不清车标的汽车，后备厢盖是自动弹开的。(如图所示)

　　他随后咨询了4S店，一位售后维修工作人员的答复是：这是东风标致厂家为标致307配备的一个功能，当车辆被水淹，水位达到一定高度后，汽车会自动打开车窗和天窗(没有天窗的只打开车窗)，以便车内人员可以从车窗或者天窗口爬出车外求救，而不至于被困在车内。

　　奔驰4S店：

　　奔驰有类似功能但不是为水淹设计的

　　是不是真的有一些汽车在出厂的时候，厂家就专门做了这种功能设计？

　　昨天下午，记者就此问题采访了一些业内人士，得到答复是，奔驰的有些车型上据说有此功能。随后，记者联系了浙江之信奔驰4S店的服务经理谭作庆。

　　奔驰的E系列和S级车在某些情况下确实可以自动打开车窗和天窗，但是这个功能不是为了水淹后逃生用的。

　　这个功能实际上来自于奔驰车上的一个预安全系统，这个系统里面有一个转向柱模块，里面有一个偏航力传感器。当车辆因为碰撞事故或者某种原因造成气囊弹开时，车内会产生很多烟雾，这些烟雾有一些味道，不太好闻(是无毒的)，为了让车内的空气环境尽快好转，保护车主，这时候偏航力传感器就会发出指令，让四扇车窗和天窗分别打开4-5厘米高(或者宽)的开口，让车内烟雾尽快散掉。

　　偏航力传感器之所以会发出指令，是因为当车辆发生强烈碰撞事故后或者汽车在急速转弯时，车身会发生一些甩尾、偏移现象，使得汽车偏离正常行驶方向，此时偏航力传感器就会检测到汽车的这种变化，自动发出指令。

　　当有这个功能的奔驰车进水后，如果连接模块与模块之间的数据线发生了短路，在某些情况下，偏航力传感器有可能会发出指令，就像前面说的那样，它会让汽车自动打开车窗和天窗；但在某些情况下，即使用钥匙操作，也无法打开车窗和天窗。出现这种差异的原因，目前还不是很清楚，也许跟发生短路的节点位置不同有关。

　　谭作庆说：“你们所说的这个功能目前是没有的，整个行业里面都没有，因为要实现这个功能非常难，难就难在汽车落水后会造成短路，短路后指令很可能就发不出去。而且进水后，电阻会增大，就算系统能发出指令，也有可能因为电阻的改变，导致最终发出的是错误的指令。”

　　他认为，汽车落水后，最重要的还是要靠车内人员自救，“用安全锤敲打车窗玻璃，然后逃生。”

　　东风标致4S店：

　　标致307有这个不公开的逃生功能

　　之后，我又联系了东风标致浙江物产森美4S店的服务经理杨世平。他说因为标致307的技术手册上没有这个功能的介绍，他也不太清楚到底有没有这个功能，要先咨询厂家。

　　随后，杨经理回复说，厂家的一位负责技术支持的人员告诉他，东风标致厂家官方没有关于这个功能方面的说法，但这位技术人员私底下告诉他，标致307上是有这个“逃生功能”(这个名称只是私底下的非正式说法)的，具体原理是：标致307的发动机舱内放置了一个BSI(它实际上是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机)，一旦汽车涉水，当发动机舱进水后，这个BSI会最先感应到水，这时，它会自动发送一个打开车窗和天窗的指令，让车窗和天窗自动打开，以让车主逃生。

　　杨经理说，标致207上没有这个功能，因为它的门窗控制不是网络式即通过数据线连接，只有当门窗是通过网络控制时，电脑板才能通过网络接收到传感器传输的信号，进而发出指令。

　　不过，昨天下午记者通过其他方式联系东风标致厂家的一位品质管理人员，就此事做进一步咨询时，她说不清楚这个功能，需要向同事核实。昨晚，记者未能再次打通她的电话。

　　多数受访汽车厂家

　　都说没有这个功能

　　虽然东风标致4S店称标致307有这个功能，而且本报记者也确实亲眼目睹了这个功能，不过因为没有得到厂家的正式确认，我们还是不敢下结论。

　　昨天下午，我也咨询了很多汽车厂家以及杭州20多家汽车4S店的相关负责人(包括总经理、销售经理、服务经理)，得到的答复基本都是，没有听说过这个功能，目前在卖的车上也没有这个功能。

　　东风日产、广汽本田、宝马中国、一汽丰田等厂家的客服热线工作人员都表示，没有听说过这个功能。

　　上海大众浙闽分销中心市场部的一位负责人也特意帮我咨询了厂里的技术部门，她回复我说，厂里技术部门的答复是，目前没有这个功能。

　　一家奥迪4S店的服务经理说，目前国产奥迪上没有这个功能。


　　一家宝马4S店的销售经理说，目前市面上所有的车上都没有这个功能，“即便有一些车上会出现这种情况，也是因为某些特殊情况而意外打开的。”

　　沃尔沃在汽车行业内向来以安全闻名，它们的车上有没有这个功能？浙江元瑞沃尔沃4S店的总经理朱冰说，他也没有听说过这个功能。他还专门咨询了沃尔沃区域的技术负责人，对方回复他的结果是：不清楚。

　　没有厂家正式承认有此功能，但又有一些车型确实发生过这样的情况，有人怀疑有可能是一些厂家为自己的车配备了这个功能，但又担心车辆落水后，无法保证做到打开车窗和天窗，从而给自己带来麻烦而故意隐瞒不说。
(本文来源：浙江在线

北京广渠门车主溺亡的消息披露后，人们在惋惜之余，也引发了很多思考，有网友就发出疑问：汽车有没有这样一种功能，当汽车被水淹后，可以自动打开车窗和天窗，让车内人员有机会逃生？还有很多网友更是迫切地想知道，究竟哪些车上配有这个神奇的功能。

　　本报记者：

　　曾目睹部分车型的“神奇”功能

　　这样的逃生设计在汽车上(我们姑且把它叫做“汽车主动逃生功能”)到底有没有？至少，此前一直在跑汽车线的我从来没有听说过。昨天在办公室内和大家聊起这个听上去有些特别的功能时，很多同事也说，从来没有听说过，听上去很新奇。

　　不过，本报有位记者提起一件他曾亲身经历过的事，让人觉得，有些车上或许是有这个神奇的“主动逃生功能”。

　　2007年10月7日，台风“罗莎”突袭杭州，杭州城西一带也是很快“水漫金山”。该记者家住在小和山附近的某小区内，第二天早上起床后他发现，小区内已经被水淹了，停在小区地面停车位的车，都被淹没得只看得见车顶了，“500多辆车无一幸免。”

　　在进一步观察时，他意外发现，他的标致307的四扇车窗竟然是打开状态的，洪水进入了车内，已经淹到汽车的仪表盘位置。而他清楚地记得，前一天晚上停车时，他是关了车窗并且上了锁的。此外，他还发现，停在他边上的一辆黑色轿车以及停在不远处的一辆帕萨特的车窗玻璃也是打开的，车内同样被淹；与此同时，还有好几辆看不清车标的汽车，后备厢盖是自动弹开的。(如图所示)

　　他随后咨询了4S店，一位售后维修工作人员的答复是：这是东风标致厂家为标致307配备的一个功能，当车辆被水淹，水位达到一定高度后，汽车会自动打开车窗和天窗(没有天窗的只打开车窗)，以便车内人员可以从车窗或者天窗口爬出车外求救，而不至于被困在车内。

　　奔驰4S店：

　　奔驰有类似功能但不是为水淹设计的

　　是不是真的有一些汽车在出厂的时候，厂家就专门做了这种功能设计？

　　昨天下午，记者就此问题采访了一些业内人士，得到答复是，奔驰的有些车型上据说有此功能。随后，记者联系了浙江之信奔驰4S店的服务经理谭作庆。

　　奔驰的E系列和S级车在某些情况下确实可以自动打开车窗和天窗，但是这个功能不是为了水淹后逃生用的。

　　这个功能实际上来自于奔驰车上的一个预安全系统，这个系统里面有一个转向柱模块，里面有一个偏航力传感器。当车辆因为碰撞事故或者某种原因造成气囊弹开时，车内会产生很多烟雾，这些烟雾有一些味道，不太好闻(是无毒的)，为了让车内的空气环境尽快好转，保护车主，这时候偏航力传感器就会发出指令，让四扇车窗和天窗分别打开4-5厘米高(或者宽)的开口，让车内烟雾尽快散掉。

　　偏航力传感器之所以会发出指令，是因为当车辆发生强烈碰撞事故后或者汽车在急速转弯时，车身会发生一些甩尾、偏移现象，使得汽车偏离正常行驶方向，此时偏航力传感器就会检测到汽车的这种变化，自动发出指令。

　　当有这个功能的奔驰车进水后，如果连接模块与模块之间的数据线发生了短路，在某些情况下，偏航力传感器有可能会发出指令，就像前面说的那样，它会让汽车自动打开车窗和天窗；但在某些情况下，即使用钥匙操作，也无法打开车窗和天窗。出现这种差异的原因，目前还不是很清楚，也许跟发生短路的节点位置不同有关。

　　谭作庆说：“你们所说的这个功能目前是没有的，整个行业里面都没有，因为要实现这个功能非常难，难就难在汽车落水后会造成短路，短路后指令很可能就发不出去。而且进水后，电阻会增大，就算系统能发出指令，也有可能因为电阻的改变，导致最终发出的是错误的指令。”

　　他认为，汽车落水后，最重要的还是要靠车内人员自救，“用安全锤敲打车窗玻璃，然后逃生。”

　　东风标致4S店：

　　标致307有这个不公开的逃生功能

　　之后，我又联系了东风标致浙江物产森美4S店的服务经理杨世平。他说因为标致307的技术手册上没有这个功能的介绍，他也不太清楚到底有没有这个功能，要先咨询厂家。

　　随后，杨经理回复说，厂家的一位负责技术支持的人员告诉他，东风标致厂家官方没有关于这个功能方面的说法，但这位技术人员私底下告诉他，标致307上是有这个“逃生功能”(这个名称只是私底下的非正式说法)的，具体原理是：标致307的发动机舱内放置了一个BSI(它实际上是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机)，一旦汽车涉水，当发动机舱进水后，这个BSI会最先感应到水，这时，它会自动发送一个打开车窗和天窗的指令，让车窗和天窗自动打开，以让车主逃生。

　　杨经理说，标致207上没有这个功能，因为它的门窗控制不是网络式即通过数据线连接，只有当门窗是通过网络控制时，电脑板才能通过网络接收到传感器传输的信号，进而发出指令。

　　不过，昨天下午记者通过其他方式联系东风标致厂家的一位品质管理人员，就此事做进一步咨询时，她说不清楚这个功能，需要向同事核实。昨晚，记者未能再次打通她的电话。

　　多数受访汽车厂家

　　都说没有这个功能

　　虽然东风标致4S店称标致307有这个功能，而且本报记者也确实亲眼目睹了这个功能，不过因为没有得到厂家的正式确认，我们还是不敢下结论。

　　昨天下午，我也咨询了很多汽车厂家以及杭州20多家汽车4S店的相关负责人(包括总经理、销售经理、服务经理)，得到的答复基本都是，没有听说过这个功能，目前在卖的车上也没有这个功能。

　　东风日产、广汽本田、宝马中国、一汽丰田等厂家的客服热线工作人员都表示，没有听说过这个功能。

　　上海大众浙闽分销中心市场部的一位负责人也特意帮我咨询了厂里的技术部门，她回复我说，厂里技术部门的答复是，目前没有这个功能。

　　一家奥迪4S店的服务经理说，目前国产奥迪上没有这个功能。


　　一家宝马4S店的销售经理说，目前市面上所有的车上都没有这个功能，“即便有一些车上会出现这种情况，也是因为某些特殊情况而意外打开的。”

　　沃尔沃在汽车行业内向来以安全闻名，它们的车上有没有这个功能？浙江元瑞沃尔沃4S店的总经理朱冰说，他也没有听说过这个功能。他还专门咨询了沃尔沃区域的技术负责人，对方回复他的结果是：不清楚。

　　没有厂家正式承认有此功能，但又有一些车型确实发生过这样的情况，有人怀疑有可能是一些厂家为自己的车配备了这个功能，但又担心车辆落水后，无法保证做到打开车窗和天窗，从而给自己带来麻烦而故意隐瞒不说。
(本文来源：浙江在线

http://news.163.com/12/0724/08/875QQ91300014AEE.html

.一下雨就开窗怎么办？

死生大事，还是最原始暴力的最可靠。

碧落黄泉 发表于 2012-7-27 20:36
北京广渠门车主溺亡的消息披露后，人们在惋惜之余，也引发了很多思考，有网友就发出疑问：汽车有没有这样一 ...
这功能貌似是内部电路被水短路引发的故障而已。

北京广渠门车主溺亡的消息披露后，人们在惋惜之余，也引发了很多思考，有网友就发出疑问：汽车有没有这样一 ...
拿老兄是判断失误，觉得自己能冲过去，这跟开到河里差不多。

目前没有检测落水的措施，也没必要，误判率会高的吓人。偏航传感器是Esp的必备，测试横摆加速度的，和水没关系。碰撞时爆开信号会断油，开锁和开窗。

话说，这种立交下最低点设个高度标志是必要的。

下雨自动开窗。。。。。。

洗车自动开窗？

貌似高档的车都有，2007年我们这里发洪水，亲眼看过奔驰、宝马还有皇冠水一到电池位置，响警报，然后车窗、天窗自动开启。

装一个手控的液压系统用来开门更好啊。就小轿车那窗户，在平地爬着都不容易，不要说水漫着时候的慌乱情景了。

grandpos 发表于 2012-7-29 07:56
装一个手控的液压系统用来开门更好啊。就小轿车那窗户，在平地爬着都不容易，不要说水漫着时候的慌乱情景了 ...
小日本的出租车是 司机手柄控制， 自动开门。  不知道它那液压动作机构成不成。

碧落黄泉 发表于 2012-7-27 17:48
这几个车型……你真信啊
又来个自以为是的，其他不知道，老款307肯定有，新款有没有减配不清楚，说明书上没这个功能介绍

不自以为是的请先看帖再回， 别人质疑然后寻求证实。 你空口白牙就肯定有 你拿什么肯 ？ 不全是废话么。 　　


东风标致4S店：

　　标致307有这个不公开的逃生功能

　　之后，我又联系了东风标致浙江物产森美4S店的服务经理杨世平。他说因为标致307的技术手册上没有这个功能的介绍，他也不太清楚到底有没有这个功能，要先咨询厂家。

　　随后，杨经理回复说，厂家的一位负责技术支持的人员告诉他，东风标致厂家官方没有关于这个功能方面的说法，但这位技术人员私底下告诉他，标致307上是有这个“逃生功能”(这个名称只是私底下的非正式说法)的，具体原理是：标致307的发动机舱内放置了一个BSI(它实际上是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机)，一旦汽车涉水，当发动机舱进水后，这个BSI会最先感应到水，这时，它会自动发送一个打开车窗和天窗的指令，让车窗和天窗自动打开，以让车主逃生。

　　杨经理说，标致207上没有这个功能，因为它的门窗控制不是网络式即通过数据线连接，只有当门窗是通过网络控制时，电脑板才能通过网络接收到传感器传输的信号，进而发出指令。

zhhcbl50h 发表于 2012-7-31 15:36
又来个自以为是的，其他不知道，老款307肯定有，新款有没有减配不清楚，说明书上没这个功能介绍

不自以为是的请先看帖再回， 别人质疑然后寻求证实。 你空口白牙就肯定有 你拿什么肯 ？ 不全是废话么。 　　


东风标致4S店：

　　标致307有这个不公开的逃生功能

　　之后，我又联系了东风标致浙江物产森美4S店的服务经理杨世平。他说因为标致307的技术手册上没有这个功能的介绍，他也不太清楚到底有没有这个功能，要先咨询厂家。

　　随后，杨经理回复说，厂家的一位负责技术支持的人员告诉他，东风标致厂家官方没有关于这个功能方面的说法，但这位技术人员私底下告诉他，标致307上是有这个“逃生功能”(这个名称只是私底下的非正式说法)的，具体原理是：标致307的发动机舱内放置了一个BSI(它实际上是一台电子控制单元，是车辆上电子结构的中央控制计算机)，一旦汽车涉水，当发动机舱进水后，这个BSI会最先感应到水，这时，它会自动发送一个打开车窗和天窗的指令，让车窗和天窗自动打开，以让车主逃生。

　　杨经理说，标致207上没有这个功能，因为它的门窗控制不是网络式即通过数据线连接，只有当门窗是通过网络控制时，电脑板才能通过网络接收到传感器传输的信号，进而发出指令。

这几个车型……你真信啊，这可是你说的，不管你信不信，反正我是信了。老婆的307开了3年多，这个功能没验证过，但车友会里有人领教过了。爱卡307坛去年有个广州水淹的贴子，一众的307和凯旋水淹后自动开窗，不过那个贴子一直没找到

这几个车型……你真信啊，这可是你说的，不管你信不信，反正我是信了。老婆的307开了3年多，这个功能没验证 ...
什么理解能力……  你这才算自以为是好不好……

你知道307一个有，我还早就知道其中两个肯定没有。

用不用我把21日 北京  风云二、福克斯开下凹立交桥水里弃车的照片给你看看？
我参与这个话题，包括喷京港澳高速是因为我住房山 青龙湖。

我这几天见到被水淹没的车估计比你一辈子都多，还车友会听说简直搞笑。

你自己说的话都前后矛盾{:soso_e113:}

碧落黄泉 发表于 2012-7-31 17:10
用不用我把21日 北京  风云二、福克斯开下凹立交桥水里弃车的照片给你看看？
我参与这个话题，包括喷京港澳 ...
还有衣你的理解车友会听到的都是些笑话？

你自己说的话都前后矛盾
楼主说“都有安装”  我回复你真信啊。

宝马是不是哪款有，不知道，开水里的宝马太少，但后面那几个至少我亲眼看见的肯定没有。算了我跟你矫情这个干脆干嘛，到此为止。

嗯，是我看错了先，