“n年一遇”不能成了漠视生命的挡箭牌

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/28 19:15:16
一辆超载货车压垮了北京怀柔白河桥,司机近日被判对桥塌负全部责任,入狱4年,赔偿当地公路局1500多万元。网友大呼判决“不靠谱”。e哥发现,最近“n年一遇”的事特别多,件件关乎黄金万两、人命万千。但是“n年一遇”不能成了漠视生命的挡箭牌。

白河桥不坚强,1987年修建,2006年维修,2011年垮了。网友说,倒霉司机不过是压垮骆驼的最后一根稻草。超载车辆天天过,“以罚代管”水滴也石穿。建设维护部门不但不担责还讨要民事赔偿,e哥看不是司机“n年一遇”,这样的部门才是“n年一遇”的奇葩。

路桥关乎人命,一辆超载车就压垮一座桥,安全感在哪里?你看,千年前的赵州桥,神马样的洪水猛兽没见过,照样毫发不损,稳稳当当;你看,茅以升的长江大桥,坚固程度炸药都没辙,几十年如一日服务人民;你看,青岛老城的“下水道”,可以开车、拍电影,北京大雨淹了那么多街道、公路,却动不了快600岁的故宫。老百姓要的就是“桥坚强”“路坚强”“下水道坚强”,可为什么各种坚强偏偏“n年不遇”?

某些决策者、规划者、砖家们说,犯得着花巨资去建设“n年一遇”的工程吗?要是去修“500年一遇”的工程,500年才用一次,那么剩下的499年不是巨大浪费么?e哥觉得,这种想法正是精算般的利己主义在大行其道,神马事情都用成本、投入、GDP去计算价值。然而,生命的价值,你们算过吗?

攸关生命的事情,从来没有标准答案,只有全力以赴。e哥想说,“n年一遇”衡量不了生命的价值,只有把桥修牢了、路修强了、地下水道修宽了,生命才能得到根本上的尊重,“n年一遇”才不会年年遇。  
http://www.zhongguowangshi.com/web/Detail.aspx?id=128026
为了不攻击现行体制,我都发新华社新闻一辆超载货车压垮了北京怀柔白河桥,司机近日被判对桥塌负全部责任,入狱4年,赔偿当地公路局1500多万元。网友大呼判决“不靠谱”。e哥发现,最近“n年一遇”的事特别多,件件关乎黄金万两、人命万千。但是“n年一遇”不能成了漠视生命的挡箭牌。

白河桥不坚强,1987年修建,2006年维修,2011年垮了。网友说,倒霉司机不过是压垮骆驼的最后一根稻草。超载车辆天天过,“以罚代管”水滴也石穿。建设维护部门不但不担责还讨要民事赔偿,e哥看不是司机“n年一遇”,这样的部门才是“n年一遇”的奇葩。

路桥关乎人命,一辆超载车就压垮一座桥,安全感在哪里?你看,千年前的赵州桥,神马样的洪水猛兽没见过,照样毫发不损,稳稳当当;你看,茅以升的长江大桥,坚固程度炸药都没辙,几十年如一日服务人民;你看,青岛老城的“下水道”,可以开车、拍电影,北京大雨淹了那么多街道、公路,却动不了快600岁的故宫。老百姓要的就是“桥坚强”“路坚强”“下水道坚强”,可为什么各种坚强偏偏“n年不遇”?

某些决策者、规划者、砖家们说,犯得着花巨资去建设“n年一遇”的工程吗?要是去修“500年一遇”的工程,500年才用一次,那么剩下的499年不是巨大浪费么?e哥觉得,这种想法正是精算般的利己主义在大行其道,神马事情都用成本、投入、GDP去计算价值。然而,生命的价值,你们算过吗?

攸关生命的事情,从来没有标准答案,只有全力以赴。e哥想说,“n年一遇”衡量不了生命的价值,只有把桥修牢了、路修强了、地下水道修宽了,生命才能得到根本上的尊重,“n年一遇”才不会年年遇。  
http://www.zhongguowangshi.com/web/Detail.aspx?id=128026
为了不攻击现行体制,我都发新华社新闻
那个桥的设计载重是40吨,

但这个司机开着一辆载重150吨的车上去,这不是找死么!

文章避而不谈这个司机开着一辆超过桥梁设计重量3倍的车过桥,妄谈什么桥梁不结实!

这不是胡扯么!
楼主搞笑,新华社的新闻中,会有 “e哥发现”, “e哥觉得”  “e哥想说” 这样的字眼?

笑死人。
温良恭捡让 发表于 2012-7-26 21:05
楼主搞笑,新华社的新闻中,会有 “e哥发现”, “e哥觉得”  “e哥想说” 这样的字眼?

笑死人。
你放聪明点好不好,e哥是新华电视虚拟主持人
酷热 发表于 2012-7-26 21:07
你放聪明点好不好,e哥是新华电视虚拟主持人
和新华社新闻不是一回事。
N年不遇是出现概率,为违章超载张目是大脑进水。

这比往水里冲的更二。
两边说的都有道理,一边把桥以后修结实点,一边以后少拉点,退堂。
管你几年一遇,有问题解决问题就行了


你让赵州桥一天过100辆150吨重的大车,估计不出1个月也是跨掉的啦。。。。。

同理,你让长江大桥一年365天,天天过100辆150吨大车,不出2辆也是跨的啦。。

拜托,有点常识好不好。

cxvdfeggg1 发表于 2012-7-26 21:25
你让赵州桥一天过100辆150吨重的大车,估计不出1个月也是跨掉的啦。。。。 ...

好吧,你去攻击现行体制吧,,新华社哦,我只负责发帖
没什么,这年头,三五年不来一次“百年一遇”,怎么能显示PARTY 英明伟大。
都是2012惹的祸。。。。。
我特意百度过,百年不遇是根据某些经验的统计学概念,不是非要等100年才有一次
生命无价这种话就省省吧

从来都是明码标价的东西
我其实也好奇,赵州桥如果让那样的大车走,能够坚持多久?
好吧,你去攻击现行体制吧,,新华社哦,我只负责发帖
新华社???
我其实也好奇,赵州桥如果让那样的大车走,能够坚持多久?
估计跟楼主说的那桥差不多吧
赞成楼主的观点,只有民主和自由才能成为杀人放火的挡箭牌,其他的百年一遇之类一律不准用
这样的帖子没你在那里阴阳怪气,都会觉得黯然失色,是吗轮子兄
小心shazhi版主会说你人生攻击
小心shazhi版主会说你人生攻击
那种人阴阳怪气 歇斯底里 版主又不处理 让别人对他发泄一下也好
我其实也好奇,赵州桥如果让那样的大车走,能够坚持多久?
一百吨,我赌一次。
桃潭人家 发表于 2012-7-26 21:32
没什么,这年头,三五年不来一次“百年一遇”,怎么能显示PARTY 英明伟大。
三五年有一次“百年一遇”非常奇怪吗?
Mcnatsumi 发表于 2012-7-26 23:47
我特意百度过,百年不遇是根据某些经验的统计学概念,不是非要等100年才有一次
房山的“百年一遇”并不是大兴的“百年一遇”,中国这么大,城市这么多,每年出几个“百年一遇”不是太正常了吗?

如果每年中国只有一个地方是“百年一遇”,那一定是说谎,那绝对不是“百年一遇”,一定是“千年一遇”了。
温良恭捡让 发表于 2012-7-26 21:03
那个桥的设计载重是40吨,

但这个司机开着一辆载重150吨的车上去,这不是找死么!

问题是经过的超载车辆又不只这一辆……桥的损坏是无数辆超载车辆经年累月的积累成的,这辆只不过是最后一根稻草,在此之前管理部门都干什么去了?
所以超载是桥损坏的主要原因,桥的质量或许不应该批评,但责任全让最后一根稻草承担就有失偏颇了。
scut_m 发表于 2012-7-27 10:45
问题是经过的超载车辆又不只这一辆……桥的损坏是无数辆超载车辆经年累月的积累成的,这辆只不过是最后 ...
这就跟俄罗斯轮盘一样,参与了赌局,就要做好最后哪一颗子弹在自己身上遇到的心理准备啊。

桃潭人家 发表于 2012-7-26 21:32
没什么,这年头,三五年不来一次“百年一遇”,怎么能显示PARTY 英明伟大。

你说的太对了。。。
最近我随便看了下,哪止3,5年一次....2年不到都有3次了呢~~~要不怎么能彰显这个国家的伟大

2012年7月21日   英国罕见暴雨引发洪灾 猛烈暴雨百年一遇 (图)

总而言之,简单来说,英国连续两天出台了两条官方的新闻:
  
——昨天是环境局长说的:今年是百年一遇的干旱,我们要限水,英国人民不要用橡皮软管在院子里浇草坪了
  
——然后今天还是环境局长说的:英国正在遭受百年一遇的大雨,我们相信英国人民是可以克服得过去的
Mcnatsumi 发表于 2012-7-26 23:47
我特意百度过,百年不遇是根据某些经验的统计学概念,不是非要等100年才有一次
然  所以11楼说那种话 明显是学概率论 统计学的时候睡觉了   老师应该明确讲过这个概念
然 所以11楼说那种话 明显是学概率论 统计学的时候睡觉了 老师应该明确讲过这个概念
说不定他就不知道有这两门课
让军队踢正步过去,桥都可能挂了!那是不是说桥连那几个人都支撑不起了?