Y20出来之后,如果C919不争气...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/30 00:03:01
Y20出来之后,如果C919不争气,中航工业会不会自己再开发一款干线客机?
动力用为Y20配套的国产动力。真心不看好上海造飞机,商飞像个买办。
只是中航的军工背景很不好采购设备和向国际市场推销。Y20出来之后,如果C919不争气,中航工业会不会自己再开发一款干线客机?
动力用为Y20配套的国产动力。真心不看好上海造飞机,商飞像个买办。
只是中航的军工背景很不好采购设备和向国际市场推销。
c919是必须要出来的,这是国家意志

飞机推迟其实很正常,看看波音和空客开发新飞机就知道了,推迟交付总是很正常的
民用机能赚钱就行了,考虑发展军用特战平台的话再上国产动力
C919肯定出来
某东西收费前发现强度试验不合格
推迟是负责任,C919刚投入制造,离试飞尚早。
人民政委 发表于 2012-7-15 17:21
民用机能赚钱就行了,考虑发展军用特战平台的话再上国产动力
大预用民机改还是用Y20好呢?MD的是不是为了控制成本用民机?
剑南风骨 发表于 2012-7-15 17:25
大预用民机改还是用Y20好呢?MD的是不是为了控制成本用民机?
民机更好
号角 发表于 2012-7-15 17:22
某东西收费前发现强度试验不合格
明年才能收费了?
难道楼主确定y20就能走的过FAA的审定流程?



客机和军机不一样,不好类比。 C919还有FAA卡着呢。 难度大多了。
oldwatch 发表于 2012-7-15 17:28
难道楼主确定y20就能走的过FAA的审定流程?
我是对西安的大飞机制造能力更有信心
oldwatch 发表于 2012-7-15 17:28
难道楼主确定y20就能走的过FAA的审定流程?
军用运输机, 和FAA有嘛关系?
剑南风骨 发表于 2012-7-15 17:31
我是对西安的大飞机制造能力更有信心
都已经过去的事情了,就别再纠缠了。 我对打飞机选址上海也极不感冒。向前看吧。商飞虽然事倍功半,还是取得了一些进展的。
Y-20很快有更具体的消息了。

JSTCVW09CD 发表于 2012-7-15 17:35
军用运输机, 和FAA有嘛关系?


唔,口误
楼主说的是以类y20的班子/图纸弄出一款民机会比c919走的更顺

反正我不认为干线客机这种全国动员的大项目
换个牵头的院所对整个项目,尤其是对FAA适航审定这种大关节
能有啥本质性区别

感觉版上某些人把天朝诸设计院所的区别太神话了
四代也罢,大客机也罢,哪个不都是全国动员上下一盘棋的
一个牵头单位挂名单位哪来那么多定乾坤的能力



JSTCVW09CD 发表于 2012-7-15 17:35
军用运输机, 和FAA有嘛关系?


唔,口误
楼主说的是以类y20的班子/图纸弄出一款民机会比c919走的更顺

反正我不认为干线客机这种全国动员的大项目
换个牵头的院所对整个项目,尤其是对FAA适航审定这种大关节
能有啥本质性区别

感觉版上某些人把天朝诸设计院所的区别太神话了
四代也罢,大客机也罢,哪个不都是全国动员上下一盘棋的
一个牵头单位挂名单位哪来那么多定乾坤的能力


洛尊 发表于 2012-7-15 17:40
Y-20很快有更具体的消息了。
果真献礼工程的话是快了
oldwatch 发表于 2012-7-15 17:28
难道楼主确定y20就能走的过FAA的审定流程?
大运还要走国际航道拉客...
适航和军航标准不一样
一号大灰机 发表于 2012-7-15 17:54
大运还要走国际航道拉客...
伊尔76的确在拉货
这两天的新闻说了,C919已经开始样机的制造,发动机为LEAP-X1,14年首飞。
客机方面啊,没有个十来年时间,根本成不了气候,那个咱也没招,急不来的。关心一下大运什么时候服役吧。。
客面方面更多商业因素与更多的商业动作机制,我们刚入门而已,只是国家在投钱而已。
大運跟烏克蘭應該有連系吧
C919 就是利用国际资源,按国际惯例的办事的投路石,只要你想以后在民用飞机上有所发展,那就是必不可少的路程!!
剑南风骨 发表于 2012-7-15 17:47
果真献礼工程的话是快了
你们怎么老喜欢说“献礼工程”?“献礼工程”这个提法好像已经很久没有用了吧?除了网络和外媒还在使用以外。看看我们现在的各个航天、航空、重点武器工程都叫保节点,而如果有问题保不了节点的话,也绝不强求;而“献礼工程”则是政治任务,必须在规定时间完成。
风不悲 发表于 2012-7-15 18:04
伊尔76的确在拉货
5楼的消息貌似很靠谱.......外部资源搞到了没?
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-15 19:10
5楼的消息貌似很靠谱.......外部资源搞到了没?
你还真以为我包打听啊  
人家不说你有啥办法  只听说十八大赶不上了
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-15 19:10
5楼的消息貌似很靠谱.......外部资源搞到了没?
貌似比原计划慢几个月了  只能等  没办法
919有可能晚出来,但是一定能出来
完了看楼上几位y20今年杯具了


看来西飞陕飞合并是战略错误啊  应该让两家竞争  采用成飞沈飞模式  墨墨迹迹这么多年  还搞不定  或者让所有飞机制造厂所一起竞标 他们倒是真的没有压力  丢当干啊

看来西飞陕飞合并是战略错误啊  应该让两家竞争  采用成飞沈飞模式  墨墨迹迹这么多年  还搞不定  或者让所有飞机制造厂所一起竞标 他们倒是真的没有压力  丢当干啊
算怎么说话的,不争气就砸钱砸到它争气,480亿不够就4800亿,浦东厂不够就在满长三角觅地立厂子,怕鸟!和两弹一星一样重要的东西不砸钱怎么成呢。
陕西帮再忍他两年就好,东西掏完了就可以叫他们滚蛋,现在要什么人才没有,商飞已经学会了,只在6所大学招硕士,素质立马就上来了,就缺点经验。
Y20  或者C919   有木有C17或者C5那么先进?
剑南风骨 发表于 2012-7-15 17:25
大预用民机改还是用Y20好呢?MD的是不是为了控制成本用民机?
使用民机不一定都是因为成本吧,民机更舒适,续航时间更长,更有利于设备工作等等因素都需要考虑的。
无心郁闷 发表于 2012-7-15 20:00
看来西飞陕飞合并是战略错误啊  应该让两家竞争  采用成飞沈飞模式  墨墨迹迹这么多年  还搞不定  或者让所 ...
技术越来越高,合并是一个趋势。生产三代机用的发动机,一个航空强国也就一两家厂家,飞机也相似。我倒担心洪都,再墨墨迹迹多年,迟早让人兼并。
Y20 或者C919 有木有C17或者C5那么先进?
我只能伤心的说……没有……
某东西收费前发现强度试验不合格
设计真心悲剧呀,不知道以后有人敢坐不?这玩意不比汽车呀。
感觉C919就跟招商局、华润的性质差不多呢?
剑南风骨 发表于 2012-7-15 17:47
果真献礼工程的话是快了
你说的是对的。不必果真。
pactsh 发表于 2012-7-15 19:02
你们怎么老喜欢说“献礼工程”?“献礼工程”这个提法好像已经很久没有用了吧?除了网络和外媒还在使用以 ...
这就是事实。随你愿不愿意听这个词。