从发动机角度出发，粽子机比J-15更适合成为舰载机

众所周知，舰载机最关键的性能是安全性，为此舰载机可以部分舍弃其他性能，这也就解释了为什么“大黄蜂”系列战机较之美国空军战机在不少性能上均处于劣势但仍被称为划时代战机的原因。

而在保证战机基本性能的前提下，小一些，量身定做的发动机无疑能为舰载机带来更大的安全性。

这也就解释了为什么美国要在已经拥有了F-100与F-110两大性能优异的发动机系列后，仍要坚持开发专供“大黄蜂”家族装备的F-404/414系列发动机。

反观歼-15未来可能装备的俄制AL-31型发动机，以及中国国产的“太行”系列发动机，这两款动力装置均是在空军型发动机的基础上升级而来，其无论从体积、寿命与油耗方面，均难以与专用的舰载机发动机相比。

更重要的是，俄制AL-31与中国“太行”发动机较之美制专用舰载机发动机看似略胜一筹的推力，实际上是以破坏舰载机整体性能换来的。

较大的发动机需要更大更多的机体与油料，而这些都直接导致了舰载机体积增大，而战机体积过大对于因航母体积局限而需要较小体积的中国舰载机而言无疑是致命伤。

有鉴于此，整体性能因发动机局限而受到削弱的中国舰载机无疑在短期内尚难以与技术成熟的美制舰载机相抗衡。众所周知，舰载机最关键的性能是安全性，为此舰载机可以部分舍弃其他性能，这也就解释了为什么“大黄蜂”系列战机较之美国空军战机在不少性能上均处于劣势但仍被称为划时代战机的原因。

而在保证战机基本性能的前提下，小一些，量身定做的发动机无疑能为舰载机带来更大的安全性。

这也就解释了为什么美国要在已经拥有了F-100与F-110两大性能优异的发动机系列后，仍要坚持开发专供“大黄蜂”家族装备的F-404/414系列发动机。

反观歼-15未来可能装备的俄制AL-31型发动机，以及中国国产的“太行”系列发动机，这两款动力装置均是在空军型发动机的基础上升级而来，其无论从体积、寿命与油耗方面，均难以与专用的舰载机发动机相比。

更重要的是，俄制AL-31与中国“太行”发动机较之美制专用舰载机发动机看似略胜一筹的推力，实际上是以破坏舰载机整体性能换来的。

较大的发动机需要更大更多的机体与油料，而这些都直接导致了舰载机体积增大，而战机体积过大对于因航母体积局限而需要较小体积的中国舰载机而言无疑是致命伤。

有鉴于此，整体性能因发动机局限而受到削弱的中国舰载机无疑在短期内尚难以与技术成熟的美制舰载机相抗衡。