民航局公安局局长：未发现安检失职行为

民航局称新疆劫机事件中未发现安检失职行为http://www.sina.com.cn  2012年07月06日 22:50  新浪航空微博
　　新浪航空讯 今天(7月6日)，中国民用航空局在北京召开了“6·29”反劫机斗争表彰大会及媒体问答会，就发生在6月29日的新疆和田反劫机事件有功者进行了表彰，现场为反劫机机组人员颁奖，并就此次事件首次正式接受全国媒体访问。

　　民航局副局长李军主持此次会议，民航局局长李家祥、民航局副局长李健、副局长夏兴华、民航局公安局局长宋胜利、海南集团董事长陈峰、天津航空董事长辛笛出席会议，当事GS7554航班机组人员到场接受表彰。

　　民航局副局长李健现场宣读了对机组人员的表彰通报，通报中称事件发生时9名机组人员沉着冷静，在旅客帮助下制服歹徒，成功挫败一起暴力恐怖事件，保障了国家安全和人民生命财产安全，2名安全员、2名乘务员在搏斗中光荣负伤。民航局授予反劫机机组“中国民航反劫机英雄机组”称号，奖励100万元,并对参与斗争的23名旅客表示感谢和奖励，由民航局副局长夏兴华现场宣读了致旅客的慰问信。

　　民航局与会领导为荣获表彰的“6·29”中国民航反劫机英雄集体和个人颁发了奖牌。机组代表机长邹劲松、安全员杜岳峰、乘务长郭佳三人现场作了事迹汇报。民航局局长、天津航空董事长、海航集团董事长、民航局公安局局长等分别在汇报后回答了记者提问，作相关情况介绍。

　　反劫机航班机长：唯一要做的就是保证安全

　　表彰大会上，当班机组的机长邹劲松发表感言。他说，6月29日那天早上，机组成员进行了严格的飞行前准备，作为机长，他向全体成员作了当日飞行任务要求，出发前还笑着对安全员说，今天要把目光放机灵些，马上就是党的生日，咱们可不能出任何差错。

　　中午航班从和田起飞，一切正常。12时32分，当飞机爬升到5700米高度时，他感到飞机状态有异常，听到急促的奔跑声和打斗声，在驾驶舱监视器发现头等舱有几个人扭打在一起，并看到驾驶舱警告信号灯闪亮。邹劲松立即警觉发生了紧急情况，根据航前协同的暗号，意识到有人劫机。

　　作为机长，根据长期的飞行经验，他告诉自己此时一定要保持冷静，唯一要做的就是全力保证飞机的安全。随即他做出返航决定，副驾驶负责通讯联络，立即向和田塔台等部门报告。12时40分，乘务员称已将歹徒制服，询问何时降落，他的心才落下来。12时45分飞机平稳落地后，客舱爆发出热烈的掌声。机舱门打开的同时，武警战士将歹徒带下飞机，医务人员将负伤者送往医院。

　　他说，我知道劫机事件的严重性，只想着要尽快降落，落地前这十几分钟，经历了这一生中最漫长的煎熬。

　　反劫机航班安全员：第一反应是拿警具

　　安全员谈到当日情境严肃又庄重，因为他是直接参与搏斗的人员之一，也因此受伤，更重要的是他成功地捍卫了那么多生命。他说，起初伪装成残疾人的歹徒登机时，乘务员还曾帮助他们，没有任何异常。飞机起飞5分钟左右，他听到客舱有急促的跑步声，发现数人猛烈地冲击前舱，于是迅速赶去。他被歹徒用铁棒猛烈地锤击头部，待慢慢恢复意识后，听到乘务长的呼叫声，意识到这是劫机。他的第一反应就是，拿警具。安全员将客舱中部的歹徒制服后，交与几名乘客狠狠按住，然后前往前舱制服歹徒，并用乘客们提供的腰带将他们系住。

　　天津航空：各岗均有应急预案定期会安全演练

　　天津航空这支年轻的队伍，对劫机事件的成功处置受到社会关注。对此天津航空董事长辛笛表示，安全是海航集团和天津航空的生命线，保护旅客生命财产安全是公司最高的行为准则。

　　在此次事件，GS7554航班整个机组沉着冷静、组织得当，证明了天津航空的安全保卫工作是非常有效的。在机组的培训方面，天津航空严格按照民航局的各项规章，各人员上岗前均进行严格的训练，包括反劫机安全培训。安全员有严格的体能、耐力等相应的训练，都保证了机组有非常良好的素质。

　　在应急预案方面，公司到各个岗位都设置了相应的应急预案，天津航空也建立起威胁评估机制，根据不同地区的空防形势，布置相应的应急预案。事件发生前，已经升级了在新疆的应急预案。在机组之间举行小规模的演练，每年都会举办公司的演练。

　　民航局局长：反劫机斗争成功是可歌可泣的壮举

　　民航局局长李家祥在表彰大会上表示，这次反劫机斗争成功是可歌可泣的英雄壮举，体现了民航长期在反劫机斗争的系列制度标准措施的有效。反劫机成功主要得益于反劫机预案有效完善、机组训练有素英勇无畏、机组旅客配合团结一致、民航系统的整体联动四个方面。

　　民航局局长：反劫机斗争是地空配合全国联动

　　民航局局长李家祥介绍中国民航安全防范情况时谈到，民航系统上下均制定反劫机预案，分布于每个公司、机组、航班之上。除了空中应对外，空管、机场等地面配合也相当重要。此外有飞机遇到劫机威胁时，武警、公安等部门也将形成全国联动的应对形式。

　　海航集团董事长：将重奖机组给多少都不过分

　　针对新疆和田反劫机事件的成功处置，天津航空所属海航集团董事长陈峰表示，将按照民航局要求给予反劫机机组重奖。该机组用行动保卫了人民的生命财产安全，给多少奖都不过分，但具体数额暂时还不能透露，将会在下周一(7月9日)对外公布。

　　民航局公安局局长：未发现安检失职行为

　　民航局在回答今后民航在机场安检方面的措施时称，机场方面将加大安检力度，增加公安明暗结合的执勤力度，并要求安检员提高风险意识和可疑人物识别素质。

　　民航局副局长李健称，在旅客携带相关物品方面，民航将从实际出发，针对具体情况进行应对，如此次事件中很受关注的拐杖，可能对相关问题做专题研究，经过反复论证之后，再做相应处理和应用。要保证安检既能实现手续简便，又能保证空中安全。

　　民航局公安局局长宋胜利表示，经过反复的录像查对和取证，在此次事件中未发现安全检查中有失职行为，也没有发现疑似爆炸物漏检情况，至于歹徒的作案物品如何带上飞机，可能涉及到一些国外有过的案例，是专业领域范畴，出于安全考虑，不方便对外详解。(星空)

民航局称新疆劫机事件中未发现安检失职行为http://www.sina.com.cn  2012年07月06日 22:50  新浪航空微博
　　新浪航空讯 今天(7月6日)，中国民用航空局在北京召开了“6·29”反劫机斗争表彰大会及媒体问答会，就发生在6月29日的新疆和田反劫机事件有功者进行了表彰，现场为反劫机机组人员颁奖，并就此次事件首次正式接受全国媒体访问。

　　民航局副局长李军主持此次会议，民航局局长李家祥、民航局副局长李健、副局长夏兴华、民航局公安局局长宋胜利、海南集团董事长陈峰、天津航空董事长辛笛出席会议，当事GS7554航班机组人员到场接受表彰。

　　民航局副局长李健现场宣读了对机组人员的表彰通报，通报中称事件发生时9名机组人员沉着冷静，在旅客帮助下制服歹徒，成功挫败一起暴力恐怖事件，保障了国家安全和人民生命财产安全，2名安全员、2名乘务员在搏斗中光荣负伤。民航局授予反劫机机组“中国民航反劫机英雄机组”称号，奖励100万元,并对参与斗争的23名旅客表示感谢和奖励，由民航局副局长夏兴华现场宣读了致旅客的慰问信。

　　民航局与会领导为荣获表彰的“6·29”中国民航反劫机英雄集体和个人颁发了奖牌。机组代表机长邹劲松、安全员杜岳峰、乘务长郭佳三人现场作了事迹汇报。民航局局长、天津航空董事长、海航集团董事长、民航局公安局局长等分别在汇报后回答了记者提问，作相关情况介绍。

　　反劫机航班机长：唯一要做的就是保证安全

　　表彰大会上，当班机组的机长邹劲松发表感言。他说，6月29日那天早上，机组成员进行了严格的飞行前准备，作为机长，他向全体成员作了当日飞行任务要求，出发前还笑着对安全员说，今天要把目光放机灵些，马上就是党的生日，咱们可不能出任何差错。

　　中午航班从和田起飞，一切正常。12时32分，当飞机爬升到5700米高度时，他感到飞机状态有异常，听到急促的奔跑声和打斗声，在驾驶舱监视器发现头等舱有几个人扭打在一起，并看到驾驶舱警告信号灯闪亮。邹劲松立即警觉发生了紧急情况，根据航前协同的暗号，意识到有人劫机。

　　作为机长，根据长期的飞行经验，他告诉自己此时一定要保持冷静，唯一要做的就是全力保证飞机的安全。随即他做出返航决定，副驾驶负责通讯联络，立即向和田塔台等部门报告。12时40分，乘务员称已将歹徒制服，询问何时降落，他的心才落下来。12时45分飞机平稳落地后，客舱爆发出热烈的掌声。机舱门打开的同时，武警战士将歹徒带下飞机，医务人员将负伤者送往医院。

　　他说，我知道劫机事件的严重性，只想着要尽快降落，落地前这十几分钟，经历了这一生中最漫长的煎熬。

　　反劫机航班安全员：第一反应是拿警具

　　安全员谈到当日情境严肃又庄重，因为他是直接参与搏斗的人员之一，也因此受伤，更重要的是他成功地捍卫了那么多生命。他说，起初伪装成残疾人的歹徒登机时，乘务员还曾帮助他们，没有任何异常。飞机起飞5分钟左右，他听到客舱有急促的跑步声，发现数人猛烈地冲击前舱，于是迅速赶去。他被歹徒用铁棒猛烈地锤击头部，待慢慢恢复意识后，听到乘务长的呼叫声，意识到这是劫机。他的第一反应就是，拿警具。安全员将客舱中部的歹徒制服后，交与几名乘客狠狠按住，然后前往前舱制服歹徒，并用乘客们提供的腰带将他们系住。

　　天津航空：各岗均有应急预案定期会安全演练

　　天津航空这支年轻的队伍，对劫机事件的成功处置受到社会关注。对此天津航空董事长辛笛表示，安全是海航集团和天津航空的生命线，保护旅客生命财产安全是公司最高的行为准则。

　　在此次事件，GS7554航班整个机组沉着冷静、组织得当，证明了天津航空的安全保卫工作是非常有效的。在机组的培训方面，天津航空严格按照民航局的各项规章，各人员上岗前均进行严格的训练，包括反劫机安全培训。安全员有严格的体能、耐力等相应的训练，都保证了机组有非常良好的素质。

　　在应急预案方面，公司到各个岗位都设置了相应的应急预案，天津航空也建立起威胁评估机制，根据不同地区的空防形势，布置相应的应急预案。事件发生前，已经升级了在新疆的应急预案。在机组之间举行小规模的演练，每年都会举办公司的演练。

　　民航局局长：反劫机斗争成功是可歌可泣的壮举

　　民航局局长李家祥在表彰大会上表示，这次反劫机斗争成功是可歌可泣的英雄壮举，体现了民航长期在反劫机斗争的系列制度标准措施的有效。反劫机成功主要得益于反劫机预案有效完善、机组训练有素英勇无畏、机组旅客配合团结一致、民航系统的整体联动四个方面。

　　民航局局长：反劫机斗争是地空配合全国联动

　　民航局局长李家祥介绍中国民航安全防范情况时谈到，民航系统上下均制定反劫机预案，分布于每个公司、机组、航班之上。除了空中应对外，空管、机场等地面配合也相当重要。此外有飞机遇到劫机威胁时，武警、公安等部门也将形成全国联动的应对形式。

　　海航集团董事长：将重奖机组给多少都不过分

　　针对新疆和田反劫机事件的成功处置，天津航空所属海航集团董事长陈峰表示，将按照民航局要求给予反劫机机组重奖。该机组用行动保卫了人民的生命财产安全，给多少奖都不过分，但具体数额暂时还不能透露，将会在下周一(7月9日)对外公布。

　　民航局公安局局长：未发现安检失职行为

　　民航局在回答今后民航在机场安检方面的措施时称，机场方面将加大安检力度，增加公安明暗结合的执勤力度，并要求安检员提高风险意识和可疑人物识别素质。

　　民航局副局长李健称，在旅客携带相关物品方面，民航将从实际出发，针对具体情况进行应对，如此次事件中很受关注的拐杖，可能对相关问题做专题研究，经过反复论证之后，再做相应处理和应用。要保证安检既能实现手续简便，又能保证空中安全。

　　民航局公安局局长宋胜利表示，经过反复的录像查对和取证，在此次事件中未发现安全检查中有失职行为，也没有发现疑似爆炸物漏检情况，至于歹徒的作案物品如何带上飞机，可能涉及到一些国外有过的案例，是专业领域范畴，出于安全考虑，不方便对外详解。(星空)