EBRC轮式装甲车-法国陆军网络中心战核心装备

     EBRC式装甲车是法国陆军正在发展的主要装备之一，是根据网络中心战理论研制的第一种武器平台，未来将取代AMX10 RC装甲侦察车等无法用“勒克莱尔”主战坦克或VBCI步兵战车(法国己造出1辆VBCI型8×8轮式步兵战车原型车，并开始进行各项试验)所取代的车型。
网络中心战理论
法国网络中心战理论是由法国国防部武器装备总署(DGA)提出的“空地作战单元格”(BOA )理论发展而来。其要点是，在接触作战中联合应用多种战术武器，以网络为中心战进行作战。该理论已经成为法国陆军未来组织结构和武器装备发展的指导思想，并将在今后的武器采购和升级过程中起指导作用。
    根据这一理论，EBRC将在直径10千米、高7千米的一个半球体作战空间中作战，DGA称这一作战空间为“单元格”。上述作战空间是作战计划的基础，直接战斗接触通常发生在这一区域内。EBRC的作用是充当核心信息平台，若作战任务需要，则可以增加EBRC的数量，并实现快速联结扩展。
    作战时，无人地面车辆和无人机上的先进的可见光、红外、雷达和其它传感器利用先进的通信网络联网，并与E-BRC、“勒克莱尔”主战坦克、“虎”式武装直升机、“菲林”系统(法国陆军的士兵系统)等作战系统连成网络，形成一种由多个系统构成的复杂大系统。各种传感器探测到的战场情报可以迅速传输给有关武器系统，这将极大地加快未来作战的节奏，显著增强作战效果。
    在发展网络中心战装备的过程中，法国陆军今后装备发展的重点之一是发展一系列18～25吨的轻型装甲车辆，犹如EBRC这样的新装备，同时注重对现有装备的改造，如“勒克莱尔”坦克等。以色列人在城市地区成功应用主战坦克作战，为法国陆军提供了范例。事实上，为“勒克莱尔”坦克提供防护也是E-BRC的一项重要任务。当然，法国地面武器工业集团也试图通过多层防护来提高“勒克莱尔”坦克的生存力。第一防护层可提高坦克的隐蔽性。公司正在为“勒克莱尔”坦克评估多光谱隐身装备。第二防护层是一套软杀伤防御辅助设备。第三层由硬杀伤系统承担，能够摧毁来袭的弹药。
    为使“勒克莱尔”坦克在城市地区作战中更加有效，法国地面武器工业集团将为它装备更好的通信系统，为其提供射击墙角另一面目标的能力和区别战斗人员与平民的能力。在整个作战构想中，“勒克莱尔”坦克还能在8～10千米的距离上承担一部分超视距作战任务，并将装备能拦截反坦克导弹的系统。
  EBRC的性能特点
根据计划，2003～2005年是EBRC项目的准备阶段，法国陆军的研究重点是定义项目需求、提出项目的初步方案和研制验证初步方案的试验工具。2006年正式开始EBRC项目。法军武器装备总署已经为项目准备阶段拨款6000万欧元，主要用于设计EBRC的结构、研制验证EBRC结构的仿真器和准备EBRC的技术演示。    对EBRC性能总的要求是，重量轻，可由C-130运输，能承担广泛的战场任务，具有先进的数字化能力、先进的态势感知能力、共享战场信息的能力，能为乘员提供良好防护，并与其它装备一起进行协同防护等。
    EBRC承担的作战任务主要有，能在多种环境中执行侦察、监视、目标捕获和作战任务，能在开阔战场和城市地区作战，能与视距外目标交战。与美国陆军的“未来战斗系统”类似，EBRC也将是无人地面车辆和无人机的主要运载平台。无人机的采用将使EBRC能在立体战斗空间中进行作战。
    迄今为止，法国国防部武器装备总署和地面武器工业集团已提出了多种EBRC概念，其共同特点是：车辆重量为16～25吨；综合采用装甲、对抗措施和主动防护措施，具有多频谱隐身能力，以使20～25吨重的车辆能与55吨重的“勒克莱尔”主战坦克协同作战，通过协同共同提高防护能力；采用新型系统结构，应用能发射光纤制导导弹的中口径火炮，先进的发动机，电传动装置等;采用分布式信息系统;具有辅助决策能力，以减轻乘员负担。
EBRC的几种方案
地面武器工业集团目前正对EBRC的各种方案进行可行性研究，重点是系统机动性、火力、生存力和充当人机接口的车辆电子设备。在多种EBRC结构方案中，既有履带式车辆方案，也有轮式车辆方案。
    地面武器工业集团已经透露了两种轮式结构的EBRC方案。一种是24吨重的8×8型车辆方案，上面装备有105毫米电热化学炮。另一种是18吨重的6×6型车辆方案，采用电驱动，主动液气悬挂，车上装备有超视距光纤制导导弹和40毫米埋头弹机关炮。两种EBRC方案都将配备3名乘员，很可能装备定向能武器。在此，顺便向朋友们介绍一下“定向能武器”这一近年来颇令人瞩目的高技术兵器的基本概念。实际上，它是指利用激光束、粒子束、微波束、等离子束、声波束的能量，产生高温、电离、辐射、声波等综合效应，采取“束”的形式，而不是“面”的形式向一定方向发射，用以摧毁或损伤目标的武器系统。依照其被发射能量载体的不同，定向能武器可分为激光武器、粒子束武器、射频武器等。这类武器的束能发生器及其附属设备的体积和质量都相当庞大，造价也十分昂贵。目前发展比较成熟的、成为武器系统的主要是激光武器。
    在防护方面，EBRC与“勒克莱尔”坦克这类重型主战坦克大相径庭。24吨级的EBRC方案采用铁合金炮塔，尺寸接近AMX10 RC的炮塔。两种类型的EBRC都将装备主动防护武器发射系统，地面武器工业集团正在研究能拦截反坦克导弹的系统。
    地面武器工业集团计划在2007年将自己的和法国国防部武器装备总署在可行性研究中提出的各种方案的优点综合起来，制造EBRC原型车。
    以潘哈德公司、赫格隆公司和雷诺公司组成的联营企业也提出了一种轻型EBRC战车方案。这是一种66型轮式车辆方案，与地面武器工业集团的6×6型车辆方案类似，也装备有电传动装置和光纤制导导弹，配备3名乘员。
    在地面武器工业集团的6×6型车辆方案中，将3名乘员安排在车辆后部，而潘哈德公司的方案把3名乘员安排在车辆前部的防护舱中，更适合执行维和任务。该方案的车辆后部留有安装模块化舱室的空间，可将附属乘员、无人机或地面车辆控制站安排在内。
    联营公司的EBRC方案将装备根据“大毒蛇”研制的口径35～40毫米的机关炮。他们更看好6×6型，而不是8×8型，因为后者不能满足由C-130或A-400M运输机空运两辆EBRC的要求。    除此之外，法国也正在与其它国家，主要是英国和德国，共同讨论发展方案。目前，英国正在发展未来快速有效系统(FRES)，德国正在改进Igel/Panther步兵战车。其中与德国讨论的内容不包括网络中心战。
    在2003～2004年间，除了进行EBRC结构方案的研究工作，研究的另一个重点就是用于鉴定EBRC方案的仿真器。目前经研究出一种仿真工具EC3，它可以根据有关模型形成一种完全合成的环境，模型主要有自然环境模型，指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察方面的模型，作战平台射击和防护方面的模型机动性模型和非函数模型，以鉴定EBRC的系统结构和各种概念。
    根据合作计划，联营公司将向法国的几个作战概念开发中心提供EC3，其中有国防分析中心、阿格伊技术中心和昂热技术研究所。到2003年底，地面武器工业集团已经为鉴定BOA概念和相关设计进行了一些建模工作。
    法国国防部武器装备总署最近与泰利斯公司签订了一项合同，合同要求在2006～2007年间，泰利斯公司为法国陆军研制“前方部队电子支援站”(SAEC)，以装备法国军队。“前方部队电子支援站”可以安装在各种装甲车辆上，以分析与说明工具为基础，将从传感器到信息系统的多种装备集成为一体，提高了法国陆军战术部队的网络中心战能力和电子战能力。










     EBRC式装甲车是法国陆军正在发展的主要装备之一，是根据网络中心战理论研制的第一种武器平台，未来将取代AMX10 RC装甲侦察车等无法用“勒克莱尔”主战坦克或VBCI步兵战车(法国己造出1辆VBCI型8×8轮式步兵战车原型车，并开始进行各项试验)所取代的车型。
网络中心战理论
法国网络中心战理论是由法国国防部武器装备总署(DGA)提出的“空地作战单元格”(BOA )理论发展而来。其要点是，在接触作战中联合应用多种战术武器，以网络为中心战进行作战。该理论已经成为法国陆军未来组织结构和武器装备发展的指导思想，并将在今后的武器采购和升级过程中起指导作用。
    根据这一理论，EBRC将在直径10千米、高7千米的一个半球体作战空间中作战，DGA称这一作战空间为“单元格”。上述作战空间是作战计划的基础，直接战斗接触通常发生在这一区域内。EBRC的作用是充当核心信息平台，若作战任务需要，则可以增加EBRC的数量，并实现快速联结扩展。
    作战时，无人地面车辆和无人机上的先进的可见光、红外、雷达和其它传感器利用先进的通信网络联网，并与E-BRC、“勒克莱尔”主战坦克、“虎”式武装直升机、“菲林”系统(法国陆军的士兵系统)等作战系统连成网络，形成一种由多个系统构成的复杂大系统。各种传感器探测到的战场情报可以迅速传输给有关武器系统，这将极大地加快未来作战的节奏，显著增强作战效果。
    在发展网络中心战装备的过程中，法国陆军今后装备发展的重点之一是发展一系列18～25吨的轻型装甲车辆，犹如EBRC这样的新装备，同时注重对现有装备的改造，如“勒克莱尔”坦克等。以色列人在城市地区成功应用主战坦克作战，为法国陆军提供了范例。事实上，为“勒克莱尔”坦克提供防护也是E-BRC的一项重要任务。当然，法国地面武器工业集团也试图通过多层防护来提高“勒克莱尔”坦克的生存力。第一防护层可提高坦克的隐蔽性。公司正在为“勒克莱尔”坦克评估多光谱隐身装备。第二防护层是一套软杀伤防御辅助设备。第三层由硬杀伤系统承担，能够摧毁来袭的弹药。
    为使“勒克莱尔”坦克在城市地区作战中更加有效，法国地面武器工业集团将为它装备更好的通信系统，为其提供射击墙角另一面目标的能力和区别战斗人员与平民的能力。在整个作战构想中，“勒克莱尔”坦克还能在8～10千米的距离上承担一部分超视距作战任务，并将装备能拦截反坦克导弹的系统。
  EBRC的性能特点
根据计划，2003～2005年是EBRC项目的准备阶段，法国陆军的研究重点是定义项目需求、提出项目的初步方案和研制验证初步方案的试验工具。2006年正式开始EBRC项目。法军武器装备总署已经为项目准备阶段拨款6000万欧元，主要用于设计EBRC的结构、研制验证EBRC结构的仿真器和准备EBRC的技术演示。    对EBRC性能总的要求是，重量轻，可由C-130运输，能承担广泛的战场任务，具有先进的数字化能力、先进的态势感知能力、共享战场信息的能力，能为乘员提供良好防护，并与其它装备一起进行协同防护等。
    EBRC承担的作战任务主要有，能在多种环境中执行侦察、监视、目标捕获和作战任务，能在开阔战场和城市地区作战，能与视距外目标交战。与美国陆军的“未来战斗系统”类似，EBRC也将是无人地面车辆和无人机的主要运载平台。无人机的采用将使EBRC能在立体战斗空间中进行作战。
    迄今为止，法国国防部武器装备总署和地面武器工业集团已提出了多种EBRC概念，其共同特点是：车辆重量为16～25吨；综合采用装甲、对抗措施和主动防护措施，具有多频谱隐身能力，以使20～25吨重的车辆能与55吨重的“勒克莱尔”主战坦克协同作战，通过协同共同提高防护能力；采用新型系统结构，应用能发射光纤制导导弹的中口径火炮，先进的发动机，电传动装置等;采用分布式信息系统;具有辅助决策能力，以减轻乘员负担。
EBRC的几种方案
地面武器工业集团目前正对EBRC的各种方案进行可行性研究，重点是系统机动性、火力、生存力和充当人机接口的车辆电子设备。在多种EBRC结构方案中，既有履带式车辆方案，也有轮式车辆方案。
    地面武器工业集团已经透露了两种轮式结构的EBRC方案。一种是24吨重的8×8型车辆方案，上面装备有105毫米电热化学炮。另一种是18吨重的6×6型车辆方案，采用电驱动，主动液气悬挂，车上装备有超视距光纤制导导弹和40毫米埋头弹机关炮。两种EBRC方案都将配备3名乘员，很可能装备定向能武器。在此，顺便向朋友们介绍一下“定向能武器”这一近年来颇令人瞩目的高技术兵器的基本概念。实际上，它是指利用激光束、粒子束、微波束、等离子束、声波束的能量，产生高温、电离、辐射、声波等综合效应，采取“束”的形式，而不是“面”的形式向一定方向发射，用以摧毁或损伤目标的武器系统。依照其被发射能量载体的不同，定向能武器可分为激光武器、粒子束武器、射频武器等。这类武器的束能发生器及其附属设备的体积和质量都相当庞大，造价也十分昂贵。目前发展比较成熟的、成为武器系统的主要是激光武器。
    在防护方面，EBRC与“勒克莱尔”坦克这类重型主战坦克大相径庭。24吨级的EBRC方案采用铁合金炮塔，尺寸接近AMX10 RC的炮塔。两种类型的EBRC都将装备主动防护武器发射系统，地面武器工业集团正在研究能拦截反坦克导弹的系统。
    地面武器工业集团计划在2007年将自己的和法国国防部武器装备总署在可行性研究中提出的各种方案的优点综合起来，制造EBRC原型车。
    以潘哈德公司、赫格隆公司和雷诺公司组成的联营企业也提出了一种轻型EBRC战车方案。这是一种66型轮式车辆方案，与地面武器工业集团的6×6型车辆方案类似，也装备有电传动装置和光纤制导导弹，配备3名乘员。
    在地面武器工业集团的6×6型车辆方案中，将3名乘员安排在车辆后部，而潘哈德公司的方案把3名乘员安排在车辆前部的防护舱中，更适合执行维和任务。该方案的车辆后部留有安装模块化舱室的空间，可将附属乘员、无人机或地面车辆控制站安排在内。
    联营公司的EBRC方案将装备根据“大毒蛇”研制的口径35～40毫米的机关炮。他们更看好6×6型，而不是8×8型，因为后者不能满足由C-130或A-400M运输机空运两辆EBRC的要求。    除此之外，法国也正在与其它国家，主要是英国和德国，共同讨论发展方案。目前，英国正在发展未来快速有效系统(FRES)，德国正在改进Igel/Panther步兵战车。其中与德国讨论的内容不包括网络中心战。
    在2003～2004年间，除了进行EBRC结构方案的研究工作，研究的另一个重点就是用于鉴定EBRC方案的仿真器。目前经研究出一种仿真工具EC3，它可以根据有关模型形成一种完全合成的环境，模型主要有自然环境模型，指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察方面的模型，作战平台射击和防护方面的模型机动性模型和非函数模型，以鉴定EBRC的系统结构和各种概念。
    根据合作计划，联营公司将向法国的几个作战概念开发中心提供EC3，其中有国防分析中心、阿格伊技术中心和昂热技术研究所。到2003年底，地面武器工业集团已经为鉴定BOA概念和相关设计进行了一些建模工作。
    法国国防部武器装备总署最近与泰利斯公司签订了一项合同，合同要求在2006～2007年间，泰利斯公司为法国陆军研制“前方部队电子支援站”(SAEC)，以装备法国军队。“前方部队电子支援站”可以安装在各种装甲车辆上，以分析与说明工具为基础，将从传感器到信息系统的多种装备集成为一体，提高了法国陆军战术部队的网络中心战能力和电子战能力。